Alta Velocità: approvato il progetto di fattibilità tra Battipaglia e Romagnano. Poi toccherà al Vallo di Diano

Il Consiglio superiore dei Lavori Pubblici ha approvato il progetto di fattibilità tecnico economica della tratta dell’alta velocità Battipaglia-Romagnano al Monte. Si tratta dei primi 33 km per un valore di 2,7 miliardi di euro. Entro fine anno, è annunciata anche la pubblicazione della gara d’appalto da parte di Rfi. Occorre un’accelerazione perché l’opera finisca tra quelle indifferibili edurgenti. Il tratto si estende tra i Comuni di Battipaglia, Eboli, Campagna, Contursi Terme, Palomonte, Buccino, Romagnano al Monte, il primo lotto della nuova linea da 11 miliardi e 200 milioni di fondi del Pnrr che il Ministero dei Trasporti ha licenziato durante la riunione di ieri del Consiglio superiore. Il via libera è stato successivo alla tre giorni di riunioni a Roma tra i Comuni, a cui ha preso parte anche il ministro Salvini, per definire intese preliminari, soprattutto dopo il dialogo partecipato che alcuni mesi fa ha messo in luce tutte le previsione relative al tratto e al tracciato. L’area in questione sarà interessata da quasi un centinaio di abbattimenti, la maggior parte concentrati nel Comune di Eboli. Nessuna delle rimostranze di sindaci, amministratori  cittadini è stata accolta, se non in minima parte. Tra la fine gli gennaio e gli inizi di febbraio, partiranno le lettere di esproprio a coloro che dovranno lasciare gli immobili perchè siano abbattuti per fare spazio alla linea dell’alta velocità. Un centinaio di abitazioni e aziende che dovranno rinascere in altro luogo.

Poi toccherà alla parte che riguarderà il Vallo di Diano – nonostante le pressioni del Cilento sul voler far cambiare il tracciato. E quindi anche sulla scelta del luogo della stazione dell’Alta Velocità nel derby Buonabitacolo-Atena Lucana.