Arriva un sì importante per il progetto di fattibilità dell’Alta Velocità tra Romagnano e Buonabitacolo. Stazione a Buonabitacolo

Fondamentale parere da parte del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici per l’Alta Velocità da Salerno a Reggio Calabria. Arriva il sì al prosieguo del progetto di fattibilità ma con alcuni aspetti da migliorare assolutamente. Il Consiglio si è infatti espresso su dei dubbi per il lotto 1B, quello che collegherà Romagnano a Buonabitacolo. Dal documento, approvato a fine settembre, emergono anche importanti particolari sulla tratta, ancora non noti se non agli addetti ai lavori. Infatti nelle 167 pagine del documento si possono “ammirare” le riproduzioni della stazione che – scacciando ogni dubbio e battaglia territoriale – sarà a Buonabitacolo. Inoltre questo parere elimina, anche se oramai erano diventate solo voci, le richieste del Cilento di far transitare i treni ad alta velocità lungo la costa tirrenica. Ferrovie dello Stato conferma – ma sembrava lapalissiano – che i binari a doppia percorrenza da Romagnano a Buonabitacolo e poi a Praia a Mare, in Calabria, correranno lungo il Vallo di Diano. Il Comitato ha avanzato una serie di dubbi importanti per i 100 chilometri della tratta, dubbi sui quali occorrerà intervenire per avere il sì definitivo alla realizzazione del progetto. “Occorre – si legge – un perfezionamento dell’attività conoscitiva del contesto (con particolare riferimento agli aspetti geologici, idrogeologici e geotecnici) nel quale le opere sono inserite. Questa ottemperanza deve avvenire prima dell’avvio della seconda fase del procedimento”. Non solo. Dal punto di vista economico il Comitato ha richiesto la stima dell’opera in considerazione dell’estremamente significativo aumento del costo di intervento in seguito all’aggiornamento alle Tariffe 2023 di RFI. Insomma il Comitato pur deliberando che l’iter può proseguire – che deve prevedere a breve l’affidamento dei lavori – ha inserito dai paletti significativi affinché ciò avvenga. Nel progetto tra le migliorie c’è anche la costituzione di uno specchio d’acqua di circa 300 mq che inonderà occasionalmente la piazza-agorà nei pressi della stazione Vallo di Diano a Bunabitacolo. Un curioso particolare in un progetto di uno sviluppo complessivo di circa 100 km. In particolare, a partire dalla zona di interconnessione con la linea Battipaglia – Potenza in prossimità di Romagnano, dove è prevista la realizzazione del ramo pari, il tracciato del Lotto 1b prosegue sviluppandosi a doppio binario fino alla fermata intermedia della nuova stazione del “Vallo di Diano” in località Buonabitacolo. Il progetto prevede 13 viadotti per una lunghezza totale pari a circa 22 km, 10 gallerie naturali per una lunghezza totale pari a circa 60 km e 4 gallerie artificiali per una lunghezza totale pari a circa 0,5 km. Il parere sopracitato arriva in seguito al fatto che Rete Ferroviaria Italiana lo scorso 20 luglio ha trasmesso il progetto di fattibilità tecnica ed economica al Comitato Speciale. Il Comitato speciale, con l’ausilio della Commissione esaminatrice dopo un primo esame della documentazione progettuale, ha evidenziato il 4 agosto la necessità di ottenere chiarimenti e integrazioni. A questo punto Rfi ha dato riscontro alle richieste del Comitato Speciale fornendo chiarimenti e documentazione integrativa. Sulla base di ciò, la Commissione relatrice incaricata ha votato e deliberato il parere nell’adunanza Comitato speciale del 27 settembre sostenendo che il progetto di fattibilità tecnica ed economica del Lotto 1b Romagnano-Buonabitacolo e Lotto 1c Buonabitacolo-Praia della nuova linea ferroviaria AV Salerno-Reggio Calabria ed interconnessione con la linea esistente Battipaglia-Potenza, possa proseguire sulle base delle considerazioni emerse. Per farlo occorrerà seguire le prescrizioni contenute nel parere tenendo conto anche delle raccomandazioni e delle osservazioni in esso riportate e secondo le tempistiche previste. Si trattava di uno snodo fondamentale per proseguire l’iter sull’Alta Velocità che attraverserà la provincia di Salerno.